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班車租賃:新車開蠟,那些您不知道的事兒!

信息來源:http://www.oryancordes.com/ 作者:上海邦臣大巴出租公司 發布時間:2019-07-01

班車租賃-新車開蠟那些您不知道的事兒,詳情如下:

大家在購買新車時,尤其是進口車,有可能會遇到開蠟的問題,國外轎車在出口時都會在汽車表面涂一層保護性封蠟,用來抵御遠洋運輸途中海水侵蝕漆膜。因為封蠟極厚并且十分堅硬,所以還可yufang大型雙層托運車在途中樹枝或被強力風沙的刮蹭及抽打。新車的封蠟劑主要包括復合性石蠟、硅油、PTFE樹脂等材料,它能對車表面起到一年以上的保護作用。在一般情況下汽車生產商不允許封蠟停留于車漆表面一年半以上的,否則封蠟將會因陽光紫外線等物質的助解性而演變成有害物質穿蝕車體。

清除新車的封蠟一般稱為“開蠟”,其方法有多種。由于我國現有技術水平和操作條件的限制,絕大多數汽車銷售商都對購買者建議使用海綿沾煤油的開蠟方式,海綿雖然很柔軟,但如果中間夾帶有大顆粒泥沙或鐵屑等細小的堅硬物質那就不好了,因為這樣會致使在開蠟過程中對車漆造成損害。目前市場上可購買到一種進口的水解式開蠟液,主要就是以水溶的方式進行開蠟,而這與上海班車租賃公司對車漆保護的觀點是一致的。 

(1)封蠟的類型 

在新車上經常見到的幾種保護性封蠟如下。 

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①油脂封蠟 

車體蠟殼呈半透明狀態,多用于長途海運的出口汽車;它可提供蠟殼極硬的保護層,即使堿性極高的海水飛濺于涂有封蠟的車體表面,也不能對其造成任何損害,并可防止大型雙層托運車在途中遇到樹枝或其他人為所造成的輕微損傷,保證了新車在出廠后一年內不受其他有害物質的侵蝕。 

②樹脂封蠟 

車體蠟殼呈亞透明狀態,主要用于本國短途運輸的汽車,它可為車身提供一年以上良好的硬質保護層,這層保護膜在厚度上大概是油脂封蠟的1/3,能防止運輸新車的過程中人為輕微刮蹭所造成的劃痕現象,但無法抵御海水的侵蝕,所以這種樹脂封蠟不適合在海洋運輸中為汽車提供防止堿性物質侵蝕的保護層。 

③硅性油脂保護蠟 

車體蠟殼呈透明狀態,新車出廠時為汽車提供短期的保護層,能有效防止陽光紫外線、酸堿氣體、樹汁風沙等一般的侵害。對于海水或運輸新車過程中所造成的刮蹭現象卻不能起到特別i好的保護作用,所以國外這種新車保護蠟已在20世紀70年代被各大汽車生產商所淘汰。

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